刁利军

2013-03-02

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刁利军，北京交通大学电气工程学院电气传动控制系讲师，硕士生导师。学术兼职：ieee会员；《电工技术学报》审稿人；《电工电能新技术》审稿人；电工技术学会轨道交通电气装备技术专业委员会副秘书长。2008年获得电力电子与电力传动工学博士学位，2008年10月--2010年7月完成交通运输工程博士后流动站的研究工作，出站后在北京交通大学电气工程学院留校任教。任职以来，已发表高水平学术论文三十余篇，获取专利十多项，主持或参加具有重要影响的科研项目若干项。研究方向：电力牵引与控制、电力电子与电力传动、载运工具运用工程、网络监控与故障诊断等。科研成果：国家科技支撑重点课题：（1）城市轨道交通能馈式牵引供电系统及牵引传动系统研制；（2）100%低地板轻轨车牵引传动控制技术开发及装备研制；（3）低地板车牵引系统地面联调试验装置及试验；（4）新型直线电机运输系统关键技术及装备研制。铁道部重点课题：（1）电能回馈型电力机车整车滚动试验研究；（2）机车损伤度估算方法及监测设备关键技术研究。海军装备研究项目：船舶电力推进系统螺旋桨特性仿真系统；博士后基金项目：100%低地板轻轨车牵引传动系统研究；横向项目：200KVA可控硅整流电源；产品：城轨应急通风电源；横向研究项目：电子模拟负载、PWM整流器馈网技术。已合作获取的专利：（1）一种具有无功补偿功能的能馈式牵引供电装置.实用新型.ZL 2010 2 0676378.0 ；（2）100% 低地板车独立轮牵引传动系统及控制方法.发明ZL 2008 1 0104587.5；（3）大功率模块化直流供电装置及控制方法. 发明ZL 2008 1 0115163.9 ；（4）一种模块化的能量回馈式牵引供电装置及控制方法. 发明ZL 2008 1 0103678.8 ；（4）一种模块化的能量回馈式牵引供电装置. 发明ZL 2008 2 0079919.4 ；（5）大功率模块化直流供电装置. 实用新型ZL 2008 2 0108597.1 ；（6）一种轻轨车辅助逆变电源并联装置. 实用新型ZL 2008 2 0080141.9 ；（7）100% 低地板车独立轮牵引传动装置. 实用新型ZL 2008 2 0080102.9 ；（8）一种车辆辅助变流器. 实用新型ZL 2008 2 0079668.X ；（9）一种基于PWM整流器的牵引供电装置. 发明ZL 2008 2 0079799.8 。已合作获取的软件著作权：（1）高速动车组温升计算软件V1.0. 2011SRBJ0551 ；（2）牵引计算软件V1.0. 2008SRBJ1713。在研项目：（1）科技支撑重点课题：高速列车牵引传动与制动系统仿真；（2）科技支撑重点课题：城轨列车动力系统的控制与安全保障系统研制；（3）国家自然科学基金重点项目--高速铁路基础研究联合基金：高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制；（4）863重点课题：动力系鲁棒检测、滤波和网络化在途故障诊断系统研制。论著：《基于DSP的转差频率控制系统在电动游览车中的应用》（《电气应用》2006-09) ；《组合式变流器错时矢量调制技术及并联控制方案》（《北京交通大学学报（自然科学版）》2008-04 ）；《三电平PWM整流器SVPWM优化算法研究》（《电气应用》2007-06) ；《船桨模型的建立和实时仿真》（《计算机仿真》2007-24）；《采用三电平电压型PWM整流器的地铁牵引供电系统》（《电工技术学报》2007-07)；《新型能馈式地铁牵引供电系统运行特性研究》（《电工技术学报》2008 ）；《基于峰值电流控制的全桥变换器在高频逆变焊机中的应用》（《电源技术应用》2006-9)；A Sensorless Vector Control of Induction Machines Based on Hybrid Model. Industrial Electronics and Applications, 2007. ICIEA 2007. 2nd IEEE Conference on. 2007. 11；Maximum Adhesion Force Control Simulated Model of Electric Locomotive. Automation and Logistics, 2007 IEEE International Conference on. 2007-17；Control and Implementation of Reversible Multi-modular Converter with Interleaved Space Vector Modulation. Mechatronics and Automation, 2007. ICMA 2007. International Conference on. 2007-34；《新型船用螺旋桨特性实时仿真系统研究》（《可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（下册）》中国铁道出版社.2005）；《基于DSP和PIC的多级H桥变换器的控制器设计》（《电力电子技术》2004-38）；《新型船用螺旋桨特性仿真系统的建模、仿真和研制》（西安第四届全国优秀博士生学术年会2007-08）；《多级H桥并联变换器的谐波分析》（《北京交通大学学报（自然科学版）》2004-28）；《交流传动试验系统方案综述》（《电气传动》2007-37）；《能量回馈式PWM整流器并网的工程设计方法》（《电工技术学报》2005-20）；A novel simulation system of marine propeller load characteristics. The 7th International Power Engineering Conference. 2005-11；Comparison of Simulation Systems for Marine Propeller Characteristics. ICEMS 2005. 2005.-10；Extended Kalman filter for Γ^-1-type model of induction motor,Diangong Jishu Xuebao/Transactions of China Electrotechnical Society2009；Network system research and design for 100% low floor light rail vehicle .VPPC2008 ；Design and control of 100% low floor light rail vehicle traction system VPPC2008 ；《基于简化开关函数的交-直-交变换器建模仿真》（《电气应用》2010-12）；《低地板轻轨车牵引变流器通风散热设计》（《电气传动》2009-4 ）；Suppression and Modeling Analysis of Auxiliary Converter Rectifying Voltage Output .Computer Distributed Control and Intelligent Environmental Monitoring (CDCIEM), 2011 International Conference on 2011-1；《交流传动矢量控制系统时延补偿研究》（《电工技术学报》2009-9）；《辅助变流器整流输出电压的建模分析以及抑制》（第四届电工技术前沿问题学术论坛2010-09 ）；MRAS-Based Rotor Time Constant Estimation for Indirect Vector Controlled Induction Motor Drive.ICEEAC2010,2010-11 ；Analysis and Design for Reducing Voltage Stress in Output Rectifier of LFLRV SIV DC DC Converter.IEEE International Symposium on Industrial Electronics (ISIE 2009),2009-12.ISTP2009-BOJ16 ；《基于虚拟仪器技术的轻轨车线路仿真考核方案》（《都市快轨交通》2010-06）；《电力推进负载模拟系统时延仿真分析》（《北京交通大学学报》2009-12）；《基于Lyapunov理论的交流传动系统建模和稳定性分析》（《北京交通大学学报》2010-05）；《异步电机间接矢量控制参数敏感性分析》（《电工技术学报》2010-05）；Principle analysis and realization of electric propulsion load simulation system,Diangong Jishu Xuebao/Transactions of China Electrotechnical Society,2009. EI: 2009-54 ；《100%低地板车牵引及辅助变流系统》（《都市快轨交通》2011-12）。

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