姓氏：刁

　1954年7月3日下午5时15分，试飞员段祥禄和刁家平首次试飞中国第一架自制飞机。这是在极其保密的状态下进行的，飞机场上空荡荡静悄悄的，只有几位官员和设计人员。试飞一切正常，可谓胜利成功。但为了经受时间考验，从4日至11日，又试飞了13个小时，14个起落，结果再次证明，飞机性能良好，完全符合设计技术指标。
　　7月26日，是中国航空工业史上划时代的日子。在雄壮的国歌声和鞭炮声中，320厂在飞机场隆重举行了首架飞机竣工典礼大会。
　　接着第一架飞机开始一展风采。试飞员段祥禄披着灿烂的阳光，进行起飞时的慢滑、中滑、快滑。飞机陡然腾空而起，昂首冲入云端，在告诉全世界：新中国的第一架飞机制造成功了！全场报以长久的雷鸣般的掌声，喧天的锣鼓声震撼着大地。
摘自南京《江南时报》

作者：220.114.168.*   回复：6   发表时间：2010-06-02 20:25:07

1954年7月3日，试飞员段祥禄和刁家平驾驶第02架飞机首次升空试飞。7月11日，试飞完成全部科目。试飞结果表明，飞机的性能完全符合设计技术指标。为了对三二○厂制造的初教五飞机进行鉴定，国家成立了试飞委员会。7月20日，国家试飞委员会作出鉴定结论：“该厂制造的02号初教五飞机性能符合苏联资料及技术条件要求，可作为空军航校教练机之用，并认为可以进行成批生产。”

作者：220.114.168.*   发表时间：2010-06-02 20:26:44

研制单位：南昌洪都飞机制造厂 首飞成功时间：1954年7月3日；试飞员：段祥禄、刁家平 初教-5的试制成功，标志着中国航空工业从修理阶段跨入制造阶段。1954年8月1日，毛泽东主席为初教-5的试制成功签署嘉勉信，称赞"这在建立我国的飞机制造业和增强国防力量上都是一个良好的开端"。

作者：220.114.168.*   发表时间：2010-06-02 20:29:50

1949年2月2日，国民party民航局上海龙华空中交通管制站助理管制员李愚和上海虹桥机场指挥塔台管制员刁家平，从上海驾驶1架美制L-5通信机起义，起飞后因机械故障在上海以北坠毁，2人受伤，后经地下party安排，2人从地面到达解放区。

作者：220.114.168.*   发表时间：2010-06-02 20:31:43

http://bbs.jxgdw.com/attachments/month_0812/20081223_299b6043db7ccc7215cdphWeZvi0CLib.jpg

1954年7月3日，由试飞员段祥禄和刁家平驾驶，新中国第一架自己制造的飞机——雅克18（初教5）飞机，在南昌腾空而起，飞上了祖国的蓝天，标志着中国由修理飞机到仿制飞机的零的突破。
　　　8月1日，中共中央主席毛泽东亲笔签署了给320厂全体职工的嘉勉信，全文如下：
第二机械工业部转国营三二0厂全体职工同志们：
七月二十六日报告阅悉。祝贺你们试制第一架雅克-18型飞机成功的胜利。这在建立我国飞机制造业和增强国防力量上都是一个良好的开端。希望你们继续努力，在苏联专家的指导下，进一步地掌握技术和提高质量，保证完成正式生产的任务。
毛泽东
1954年8月1日

作者：220.114.168.*   发表时间：2010-06-02 20:34:34

作者：220.114.168.*   发表时间：2010-06-02 20:35:26

秘密试飞

1954年7月3日下午5时15分，盛暑火辣的太阳开始西下，首架飞机在对外保密的状态下，进行具有划时代意义的紧张试飞。320厂的飞机场上，空荡荡，静悄悄，只有几位领导同志、专家组长、设计人员坐在看台上，全厂职工都站在各自的车间、科室外面仰天观看。驾驶员段祥禄与刁家平登上自制飞机，进行起飞时慢滑、中滑、快滑，陡然腾空而起，昂首冲入云端。人们看见飞机伴着隆隆的声响，像一只雄鹰在蓝天盘旋，忽而迅速上升，忽而垂直俯冲，忽而翻起筋斗，一翻就是四五个，忽而打着横滚，一滚就是五六次，尤其是飞机还未改平，就进入了“失速尾旋”，连翻带滚向下直插，忽而又停止翻滚，以半圆弧线形向上拉了起来，接着轻轻摇摆几下机翼，驾驶员伸出头来向人们致意，全厂职工在不同位置报以热烈掌声。

经过由远及近的下滑，飞机准确地徐徐降落。驾驶员兴奋地说：“机件性能良好，试飞一切顺利。”在场的厂党委书记兼厂长吴继周说：“新中国第一架飞机在我们厂光荣诞生了，这是震撼中外的一件大喜事。为了经受考验，厂部决定还要进行为期一周的试飞，并将这架飞机命名为‘初教—5’。”于是，从次日起至11月止，又在工厂上空秘密试飞13个多小时，每次约2小时，结果再次证明，飞机质量很好，完全符合设计要求。

作者：220.114.168.*   发表时间：2010-06-02 20:37:24