姓氏：刁

刁学敏 运政稽查人员

淮安新闻网2012年1月19日讯（记者 季明稳 通讯员 钱屹）1月17日上午9点，淮安市交通运政稽查支队二大队在健康东路展开“打击黑车”行动。10点30分左右，执法人员又来到汽车南站检查出租车运营情况。整个上午，他们就这样四处奔波。

“现在每天都要在一线检查工作，道路成了我们的办公室。”市交通运政稽查支队二大队大队长刁学敏告诉记者，春运期间，所有普通客运班车、旅游班车、出租车、危险品运输车、普通运输车辆，乃至非法运营的“黑车”都成了他们重点监管的对象。而运政稽查支队仅有三个大队、21名工作人员，工作量之大可想而知。为了确保春运期间交通运输安全，所有工作人员都放弃了休息。“对讲机随时带在身上，手机24小时开机，休息成了一种奢望。”刁学敏说。

在刁学敏的车上，一张春节期间的值班表安排得满满当当。从腊月二十九到正月初六，上午6:30～12:00，下午12:00～17:30，三个大队轮流值班，每天都不休息。“我们支队一半以上的工作人员都是外地人，回家过个团圆年，难哟！”刁学敏叹了一口气。

“服务春运，服务百姓。”这是刁学敏最近常挂在嘴边的话。然而，执法的外部环境让运政稽查人员的工作“难上加难”。健康东路一带是淮安至涟水的“黑车”聚集地，专人放哨、对讲机报告，成了这些非法营运车主的“反侦查”手段。查“黑车”是一件非常危险的事，“黑车”车主有时抵触情绪强烈，甚至对稽查人员施以拳脚，抗拒执法。对于这些，刁学敏都能忍受，但老百姓的不理解，却让他心里不是滋味。

“保证春运安全有序，既是政府和社会的期盼，也是我们每一个执法人员的心愿，希望今后老百姓能多多理解，支持我们的工作，大家共同营造一个安全有序的交通运输环境。”刁学敏说。

作者：60.168.10.*   回复：2   发表时间：2012-05-24 07:54:23

执法中的人性关怀也可以改变一个人。“把真心交出去，就能收回真心。”运政一大队队长刁学敏说，把每个人当做亲人，才能得到乘客和广大从业者的支持，工作开展起来也就顺利多了。

作者：刁品安   发表时间：2012-05-24 08:01:04

政协淮安市第六届委员会第五次会议提案


提案号： 65229


案 由: 关于在市区推广引导租赁“公共自行车”出行的建议

发 起 人: 刁学敏 界 别: 共青团

移动电话: 13301406355 固定电话: 83338263

通讯地址: 淮安市漕运西路66号、淮安市运输管理处

附 议 人:

你建议由哪家单位承办: 财政局、城管局

主办单位: 市交通运输局

协办单位:

填写内容
理由：近几年来，由于我市市区机动车、电动车保有量剧增,交通拥堵问题日益突出；并且由于城区面积扩大，但政府财力有限，在城市公共交通方面投入不足,公交线路分布不均衡、运力分布不合理、开行时间满足不了需求,广大市民、外地来淮人员、高校学生等普遍感到出行不便,因而越来越多的人员选择私家车、电动车出行,使交通拥堵愈演愈烈、交通事故频繁发生,造成了人员与财产的重大损失，影响我市城市形象的提升。自行车作为一种无能源消耗、无污染的交通工具，是一种可持续的、绿色的交通方式，可以弥补公共交通线路密度不足的缺陷，并向公共交通提供客源。我市城区布局紧凑集中，人口多（近160万）、密度大，高校学生数量多，外地来淮办事、旅游人员日益增多，短距离出行比重高，客观上为“公共自行车”在我市的发展创造了有利条件。建议：市政府在大力推动城市公共交通发展的同时，应出资投入、推行“公共自行车”租赁出行方式：1、由政府在某些区域内如淮海广场、大学城、汽车站、火车站、富士康、各旅游景点等，隔一定距离规划出一些自行车的租赁点，一个租赁点放置30--50辆左右；2、收取租车押金，按小时收费，费用不高于1元/小时，还车退押金；3、实行一地租车，异地还车；4、提供不同类型车辆满足不同需求，但应统一车身颜色，统一标记；5、可安置部分下岗人员再就业，从事车辆的看护和维修。政府推广并引导“公共自行车”租赁出行，相对于公交车，投入成本低（投入一辆公交车的成本约可购置500-1000辆自行车，可布置20个租赁点）、维修保养费用低，可以起到限制城区汽车流量，减少汽车污染，促进节能减排，实现经济社会可持续发展的作用；同时也可以在一定程度上化解政府因财政投入不足导致的公交线路分布不均衡、运力不足、分布不合理、开行时间满足不了需求等矛盾。如操作得当，实现良性发展，“公共自行车”租赁出行必将成为我市一道靓丽的风景线。

作者：60.168.10.*   发表时间：2012-05-24 08:03:21